河北獲國(guó)家財(cái)政撥款助力冷鏈建設(shè)
隨著互聯(lián)網(wǎng)銷售模式的應(yīng)用,，越來(lái)越多生產(chǎn)商意識(shí)到冷鏈建設(shè)的重要性,，而我國(guó)冷鏈建設(shè)也正在如火如荼建設(shè)中。但是冷鏈建設(shè)的高投入成為行業(yè)痛點(diǎn),，近來(lái)國(guó)家將選擇部分省市給予財(cái)政支持,，助力冷鏈建設(shè),，而冷藏車將被納入考慮中。
隨著互聯(lián)網(wǎng)銷售模式的應(yīng)用,，越來(lái)越多生產(chǎn)商意識(shí)到冷鏈建設(shè)的重要性,，而我國(guó)冷鏈建設(shè)也正在如火如荼建設(shè)中。但是冷鏈建設(shè)的高投入成為行業(yè)痛點(diǎn),，近來(lái)國(guó)家將選擇部分省市給予財(cái)政支持,，助力冷鏈建設(shè)，而冷藏車將被納入考慮中。
近日,，國(guó)家商務(wù)部網(wǎng)站對(duì)2016年冷鏈物流發(fā)展中央財(cái)政支持省市評(píng)審結(jié)果進(jìn)行了公示,。山東、河南,、重慶,、寧波、新疆,、河北,、廣東、四川,、青海,、寧夏，這十個(gè)省市將獲得數(shù)億元中央財(cái)政資金支持,。
被選中的這十個(gè)?。▍^(qū)、市）中,，屬于西部省市的有5個(gè),，重慶、新疆,、四川,、青海和寧夏。對(duì)于西部地區(qū)來(lái)說(shuō),，冷鏈物流一直是該地區(qū)電商發(fā)展的“痛點(diǎn)”,。相對(duì)于豆干、土雞蛋等保鮮期較長(zhǎng)的土特產(chǎn)品,，西部地區(qū)的生鮮瓜果卻一直未能打開更大的市場(chǎng),。
如今各大電商網(wǎng)站上售賣的來(lái)自于西部的生鮮瓜果，多數(shù)是公路常溫運(yùn)輸,，到銷售地后入庫(kù)冷藏,，等有客戶下單后再發(fā)貨。因此,，貨損比較高，口感也會(huì)受些影響,。
從新疆運(yùn)葡萄到北京,，公路常溫運(yùn)輸?shù)膿p耗可能要到1/3甚至更多?？蔀槭裁瓷碳胰匀贿x擇常溫運(yùn)輸而不是冷鏈運(yùn)輸,？最直接的原因是冷鏈運(yùn)輸成本太高。
“同樣的周轉(zhuǎn)率下,，冷鏈配送投入比普通快遞至少要高一倍,?！表権S冷運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：車輛方面，冷鏈運(yùn)輸要用冷藏車,，國(guó)家對(duì)高速公路上行駛貨車的外觀尺寸有限制,，而冷藏車須安裝保溫層，這樣儲(chǔ)藏量就比普通貨車小,，再加上制冷設(shè)備要消耗能源,，因此運(yùn)營(yíng)成本要高不少；倉(cāng)儲(chǔ)方面,，冷鏈快遞物流需要用三溫倉(cāng),，成本也高于常溫倉(cāng)庫(kù)；中轉(zhuǎn)分撥操作方面,，冷鏈快遞需要恒溫操作間以及特制工服,，恒溫操作間不僅前期投入大，運(yùn)營(yíng)時(shí)的能源消耗也大,；末端配送方面,，冷鏈快遞需要專用器皿以及合適的冷媒解決方案，也比一般快遞的紙箱,、書包要貴不少,。
此外，“省冷鏈運(yùn)輸不給力,，其中還有一個(gè)原因是,，給冷藏車辦通行證是個(gè)大難題?！表権S冷運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，“目前冷藏車多數(shù)是由改裝廠定制改裝的，廂體制造工藝技術(shù),、制冷設(shè)備技術(shù)更新速度很快,，但車型公告的要求時(shí)間長(zhǎng)，制約了冷鏈新技術(shù)的應(yīng)用,。按照現(xiàn)行規(guī)定,，如果我們使用安全性更高的新型設(shè)備，反而無(wú)法登記上牌,?！?/span>
市場(chǎng)的痛點(diǎn)就是發(fā)展的機(jī)遇。電商企業(yè)感到冷鏈配送不能滿足需求,，恰恰說(shuō)明發(fā)展冷鏈配送市場(chǎng)空間巨大,。
2016年中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見》明確了快遞與電商下鄉(xiāng)，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范等工作,。
政策驅(qū)動(dòng)引發(fā)冷鏈行業(yè)發(fā)展熱潮,，生鮮電商受益風(fēng)起。目前國(guó)內(nèi)已形成包括順豐冷運(yùn)模式,、京東商城模式,、河南鮮易供應(yīng)鏈模式和九曳供應(yīng)鏈模式在內(nèi)的四種第三方冷鏈物流模式。一季度,，天天果園,、易果生鮮、宋小菜,、海上鮮,、盒馬鮮生等都分別完成了超過(guò)1億的融資，同時(shí),，一些供應(yīng)鏈,、涉農(nóng)平臺(tái)、食材食品都完成了大批量的融資,，這個(gè)為冷藏保溫車市場(chǎng)增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ),。
